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Le nuove batterie allo zinco-bromo sicure e a lunga durata sono finalmente una realtà

Achille Mancini di Achille Mancini
28 Lug 2024 - 15:38
in Magazine
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In un’epoca in cui la sostenibilità e l’efficienza energetica sono al centro delle preoccupazioni globali, una squadra di ricercatori dell’Istituto di Scienze e Tecnologie di Gwangju, in Corea del Sud, guidata dal professor Chanho Pak, ha sviluppato una nuova tecnologia di batterie allo zinco-bromo che promette di rivoluzionare il campo dello stoccaggio dell’energia. Queste batterie, note come FLZBB (Flowless Zinc-Bromine Batteries), si distinguono per la loro sicurezza e durata eccezionali.

 

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(METEOGIORNALE.IT) Il cuore di questa innovazione risiede in un elettrodo speciale composto da feltro di grafite ispessito e rivestito di carbonio mesoporoso dopato con azoto (NMC/GF). Questa configurazione permette di trattenere gli ioni di bromuro durante la fase di carica, prevenendo il fenomeno dell’autoscarica che ha tradizionalmente limitato l’efficacia delle batterie al zinc-bromo. Grazie a questa tecnica, l’efficienza energetica raggiunge il 76%, con una efficienza coulombica del 96%, indicando un’eccellente conservazione dell’energia ad ogni ciclo di carica e scarica.

 

Una delle caratteristiche più notevoli di queste batterie è la loro capacità di sopportare oltre 10.000 cicli di carica, un traguardo che le pone ben al di sopra delle tradizionali batterie al litio-ion, le quali spesso si limitano a 500-2.000 cicli. Questa longevità straordinaria non solo riduce la frequenza di sostituzione delle batterie, ma contribuisce anche a una significativa riduzione dei rifiuti elettronici, un problema crescente nella nostra società digitale.

 

Le FLZBB offrono anche vantaggi in termini di sicurezza. A differenza delle batterie agli ioni di litio, che possono infiammarsi o esplodere in caso di malfunzionamenti, le batterie allo zinco-bromo utilizzano un elettrolita acquoso che le rende non infiammabili. Questo le rende ideali per applicazioni in grandi sistemi di stoccaggio energetico, dove la sicurezza è di primaria importanza.

 

Inoltre, la tecnologia allo zinco-bromo utilizza materiali più abbondanti e meno costosi, come lo zinco, il bromo e il carbonio, riducendo la dipendenza da materiali rari come il litio, il cobalto e il nickel, la cui estrazione ha significativi impatto ambientali e sociali. Questo non solo favorisce una gestione più sostenibile delle risorse, ma potrebbe anche rendere le batterie più accessibili economicamente.

 

L’innovazione portata avanti dal team del professor Pak potrebbe quindi accelerare lo sviluppo di sistemi di stoccaggio energetico più stabili e sicuri, essenziali per supportare la transizione verso un futuro energetico rinnovabile e sostenibile. Questa tecnologia promette di abbattere i costi e migliorare la affidabilità del stoccaggio energetico, rappresentando un passo significativo verso un mondo più ecologico e meno dipendente dai combustibili fossili. (METEOGIORNALE.IT)

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