Un passo avanti per la mobilità sostenibile: l’Europa si impegna a promuovere l’uso della bicicletta
La bicicletta è stata riconosciuta come uno dei mezzi di trasporto più sostenibili, salutari ed efficienti per ridurre le emissioni di gas serra. Gli Stati membri dell’Unione Europea si sono impegnati a costruire più piste ciclabili e posti auto sicuri, migliorare la sicurezza dei ciclisti e promuovere iniziative per incoraggiare il passaggio dalle quattro alle due ruote.
Questo impegno fa parte di una Dichiarazione Europea sulla Ciclabilità firmata a Bruxelles mercoledì 3 aprile, durante un incontro dei ministri dei trasporti organizzato dal Belgio, che attualmente presiede i colloqui intergovernativi in qualità di detentore della presidenza rotante del Consiglio dell’UE.
Gli Stati si sono impegnati a “incrementare significativamente l’infrastruttura ciclabile sicura e coerente in tutta Europa” e ad aumentare la sicurezza per i ciclisti, “in particolare attraverso la separazione fisica delle piste ciclabili dal traffico motorizzato dove rilevante, o garantendo velocità sicure nel traffico misto”.
La Federazione Europea dei Ciclisti ha accolto con favore la dichiarazione. “Oggi celebriamo… un traguardo veramente storico”, ha dichiarato il direttore dell’organizzazione Jill Warren. “Questa dichiarazione ha il potenziale di sbloccare i benefici del ciclismo per milioni di cittadini europei”.
La dichiarazione è stata inoltre sostenuta dal Parlamento Europeo, che all’inizio dello scorso anno aveva chiesto all’esecutivo dell’UE di sviluppare una strategia dedicata al ciclismo con l’obiettivo di raddoppiare il numero di chilometri percorsi in bicicletta nell’unione entro il 2030.
Contribuendo anche allo slancio generato da un aumento dell’uso della bicicletta e dalla realizzazione di percorsi ciclabili durante la pandemia di covid, gli Stati membri dell’UE favorevoli al ciclismo Belgio, Lussemburgo, Austria, Irlanda, Danimarca e Paesi Bassi hanno prodotto la loro dichiarazione nel 2022. In seguito si sono uniti altri dieci paesi, tra cui Francia e Spagna.
La Commissione Europea ha seguito lo scorso ottobre con il testo di bozza per una dichiarazione congiunta dell’UE. Il testo firmato questa settimana dalle tre istituzioni dell’UE non è andato così lontano come il parlamento avrebbe voluto, senza obiettivi concreti e senza obblighi legali, ma è stato comunque salutato come “un passo importante” dal vice primo ministro belga Georges Gilkinet.
“La dichiarazione è stata il primo testo a livello europeo che stabilisce una politica generale sulla ciclabilità”, ha detto Gilkinet, che è anche ministro della mobilità del Belgio, ai giornalisti oggi (4 aprile) al termine del vertice ministeriale di due giorni che ha presieduto. “Per la prima volta, la bicicletta è riconosciuta come elemento della politica di mobilità a livello europeo”, ha affermato.
La Commissaria ai Trasporti Adina Valean, che ha firmato a nome dell’esecutivo dell’UE, ha dichiarato che l’attuazione degli impegni stabiliti nella dichiarazione è una questione per i governi e le regioni “che scelgono di farlo”.
Ha sottolineato, tuttavia, che la Commissione ha cercato di promuovere il ciclismo attraverso altri atti legislativi, come una legge recentemente adottata sui diritti dei passeggeri che richiede agli operatori ferroviari di fornire spazi per il trasporto delle biciclette.
Il vertice ministeriale ha anche prodotto una Dichiarazione di Bruxelles sulla “mobilità di domani”, che, oltre a riprendere i punti principali dell’accordo sulla ciclabilità, ha anche invitato la prossima Commissione a fare del “cambio modale verso il trasporto ferroviario un obiettivo centrale della politica europea di mobilità”.
