La casa automobilistica tedesca Porsche ha svelato i dettagli delle nuove versioni dei suoi modelli più amati, previsti per quest’anno, aggiungendo alla gamma anche un’auto sportiva elettrica. Il produttore di auto di lusso ha annunciato martedì il lancio di diversi nuovi modelli quest’anno, ma ha avvertito che i costi associati al lancio porteranno a profitti più bassi. Si aspetta di vedere rendimenti operativi più bassi quest’anno, tra il 15% e il 17%, rispetto al 18% nel 2023.
Nonostante le previsioni degli analisti di mercato avessero puntato su rendimenti vicini a quelli dell’anno scorso, l’introduzione di quattro nuovi modelli di auto sta posizionando il 2024 come un anno di transizione per Porsche. Nuove versioni di tre modelli ben noti agli appassionati di Porsche saranno rilasciate quest’anno: la Panamera, la Macan e l’iconica Porsche 911.
Porsche guarda a rivaleggiare con Tesla con il suo “record holder”. Un altro modello aggiornato sarà messo sul mercato, l’ultimo Taycan Turbo GT. L’auto sportiva elettrica è “già detentrice di un record”, secondo Porsche, che ha accennato in un comunicato stampa lunedì che l’auto sportiva aveva battuto il precedente record sul giro del produttore di automobili elettriche Tesla.
Porsche aveva precedentemente annunciato che avrebbe intensificato le sue aspirazioni in questo settore e che puntava a un ambizioso obiettivo del 80% delle sue vendite di veicoli elettrici entro il 2040. Di proprietà di Volkswagen, le vendite di Porsche del 2023 per 40,5 miliardi di euro hanno soddisfatto le aspettative del mercato. Tuttavia, il prezzo delle azioni della società tedesca è sceso di quasi il 25% rispetto all’anno precedente, con gli analisti che attribuiscono il calo alla complessa situazione attuale dell’industria automobilistica mondiale, soprattutto considerando l’aumento della concorrenza cinese.