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Home A La notizia del giorno

Mosca sepolta dalla neve: il Gennaio 2026 è record storico da 200 anni

Giovanni De Laurentis di Giovanni De Laurentis
31 Gen 2026 - 17:50
in A La notizia del giorno, Cronaca Meteo
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Mosca neve record (foto genata dalla IA).

(METEOGIORNALE.IT) C’è qualcosa di ipnotico nel guardare una città come Mosca arrendersi, metro dopo metro, alla forza degli elementi. Diciamolo subito, qui non stiamo parlando della classica cartolina invernale russa a cui siamo abituati. Quello che è successo nelle ultime settimane ha dell’incredibile, è un evento che costringe a rispolverare gli archivi polverosi di due secoli fa. Sì, perché il gennaio 2026 è entrato ufficialmente nella storia come il mese più nevoso da oltre 200 anni a questa parte.

I dati, nudi e crudi, fanno impressione. L’Osservatorio dell’Università Statale di Mosca ha registrato quasi 92 millimetri di precipitazioni (equivalente in acqua), polverizzando un record che resisteva da ben 203 anni. Non succedeva dai tempi degli zar, insomma.

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Un inverno che non lascia tregua

Passeggiando per le strade della capitale russa, la sensazione è quella di trovarsi in un labirinto bianco. Non si tratta di una singola nevicata apocalittica, ma di un assedio costante. Cumuli di neve al suolo hanno raggiunto e superato i 60 centimetri in diverse zone del centro. Ma perché tutta questa neve non si è sciolta? La risposta sta nel termometro.

La temperatura media di gennaio si è attestata intorno ai -7,7°C, circa 1,5°C sotto la norma climatica. Questo freddo costante ha impedito qualsiasi fase di disgelo. In pratica, ogni fiocco caduto è rimasto lì, pietrificato, aggiungendosi allo strato precedente in una sorta di geologia urbana istantanea. È mancato quel respiro, quella pausa termica che solitamente aiuta la città a “smaltire” il carico.

 

Cicloni profondi e il paradosso del clima

Gli esperti non hanno dubbi sulla dinamica. La responsabilità è di una serie di cicloni profondi ed estesi, vere e proprie macchine da guerra meteorologiche che hanno spazzato ripetutamente la Russia europea. Non un episodio isolato, ma una catena di fronti perturbati molto marcati.

E qui, permettetemi una piccola digressione, tocca affrontare il vero elefante nella stanza: il Riscaldamento Globale. Può sembrare un controsenso — nevica di più perché fa più caldo? — ma la fisica dell’atmosfera non mente. Un pianeta più caldo immette molta più umidità in circolo. Quando questa massa d’aria umida incontra temperature che sono ancora sufficientemente rigide (come quelle dell’inverno moscovita), il risultato è un surplus di precipitazioni. In altre parole, l’atmosfera ha più “carburante” per scaricare neve al suolo.

 

La città paralizzata

Le conseguenze sulla vita quotidiana sono state pesanti, quasi da film catastrofico. Immaginate i pendolari intrappolati in ingorghi chilometrici, con le auto bloccate tra muri di neve e le corsie ridotte a semplici sentieri. Anche i treni nell’area metropolitana hanno subito ritardi cronici. I servizi comunali lavorano 24 ore su 24, e le immagini che arrivano dai social media mostrano vere e proprie montagne di neve, alte diversi metri, accatastate nei siti di scarico.

Vedere marciapiedi trasformati in trincee e fermate dell’autobus sepolte è diventata la normalità in questo inizio di 2026. È la dimostrazione plastica di come, anche nell’era tecnologica, la natura abbia ancora l’ultima parola.

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Fonti e riferimenti internazionali (METEOGIORNALE.IT)

  • Xinhua News Agency – Record snowfall data and historical context
  • RTE News – Deep cyclones analysis and meteorological causes
  • ITV News – Temperature impact and lack of thawing phases
  • The Moscow Times – Historical comparison and specific snowfall events
  • Euronews – Visual impact on city infrastructure and daily life
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Giovanni De Laurentis

Giovanni De Laurentis

Dopo aver frequentato il liceo scientifico, ha proseguito il proprio percorso accademico nel Regno Unito, dove si è laureato in Fisica presso l’University of Manchester all’età di 23 anni. Affascinato dalle dinamiche dell’atmosfera e dalle interazioni tra scienza e ambiente, ha poi conseguito un Dottorato (PhD) in Meteorologia presso l’University of Reading, uno dei principali poli di ricerca europei in questo ambito. Attualmente vive e lavora in Italia, dove si occupa di consulenza scientifica e supporto tecnico per applicazioni meteorologiche e fisiche nell’ambito industriale, collaborando con aziende e centri di ricerca per progetti che spaziano dalla modellistica ambientale alla progettazione di soluzioni innovative per l’industria.

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