Escludendo poche zone d’Italia, dallo scorso 15 novembre i veicoli, sia le auto che i mezzi pesanti, potranno circolare solo con gomme invernali o eventualmente le catene da neve a bordo. L’obbligo è previsto dalle ordinanze su alcune arterie della rete stradale ed autostradale.
Una normativa non certo nuova, fissata da un decreto ministeriale del gennaio 2013 che ha uniformato la precedente disciplina. Quest’anno, a causa dell’emergenza Covid, si è fatta da più parti la richiesta di un rinvio, ma il governo ha respinto la richiesta di proroga.
Qualsiasi sia il tipo di condizione climatica, le ordinanze che obbligano la circolazione con gomme invernali partono dal 15 novembre e termineranno il 15 aprile. I pneumatici invernali sono quelli con la siglia M+S (mud+snow) in evidenza.
Una direttiva del Ministero dei Trasporti prevede una deroga che consente di installare i suddetti dispositivi sui veicoli a 4 ruote da un mese prima all’entrata in vigore, cioè dal 15 ottobre. Allo stesso modo si possono dismettere gli stessi entro un mese dopo la fine dell’obbligo, quindi il 15 maggio.
Le ordinanze non si applicano ai ciclomotori a due ruote ed ai motocicli che, tuttavia, non possono circolare in caso di presenza di neve o ghiaccio sulla strada e/o di fenomeni nevosi in atto. Se nevica o c’è ghiaccio vige quindi un divieto assoluto.
Le multe previste
Non esisterà certo scusante climatica e, per chi dovesse trasgredire, la sanzione sarà salatissima: fuori dai centri abitati si parte da un minimo di 84 euro e 3 punti in meno sulla patente, fino ad arrivare alla cifra massima di 338 euro.
In caso di accertamento delle suddette violazioni, il conducente è costretto a fermarsi oppure proseguire la marcia solo dopo aver dotato il veicolo di mezzi antisdrucciolevoli. Quando non viene rispettato l’ordine è prevista anche la decurtazione di 3 punti dalla patente di guida.
Nello specifico sono comunque gli enti che gestiscono le singole tratte ad emettere le ordinanze specifiche e quindi decidere se imporre tal obbligo, segnalandolo sulla strada con gli appositi cartelli che indicano le catene da neve obbligatorie, dal punto preciso in cui viene posizionato il segnale.