La mobilità intelligente nelle metropoli del futuro
(METEOGIORNALE.IT) Le grandi città del mondo, da New York a Tokyo, stanno sperimentando nuovi approcci alla mobilità e soluzioni tecnologiche intelligenti per ridurre il traffico e le emissioni. Con il 65% della popolazione mondiale previsto di vivere in città entro il 2050, l’invecchiamento delle infrastrutture, lo stress del cambiamento climatico e l’aumento della popolazione richiedono soluzioni di trasporto intelligenti di nuova generazione.
Negli anni ’60, c’erano solo due megalopoli con più di 10 milioni di abitanti. Entro il 2050, si prevede che ci saranno circa 50 città di queste dimensioni, la maggior parte nei paesi in via di sviluppo. L’alta densità di popolazione richiede un miglioramento dei trasporti pubblici, che a sua volta richiede un maggiore affidamento su soluzioni di mobilità intelligente.
La mobilità intelligente si basa sulla convergenza di tecnologie all’avanguardia come l’intelligenza artificiale, il 5G e l’Internet delle cose, tutte dipendenti da analisi dei dati veloci e in tempo reale. L’intelligenza geospaziale gioca un ruolo fondamentale nella creazione di soluzioni di mobilità efficaci.
Il ruolo dell’intelligenza geospaziale
Henning Hollburg, fondatore e direttore generale di Targomo, afferma: “L’intelligenza geospaziale è fondamentale per costruire l’infrastruttura di mobilità del futuro, poiché consente una pianificazione efficace, sia per la ricarica dei veicoli elettrici che per la fornitura di idrogeno. Aiuta anche a pianificare meglio e a costruire l’offerta in aree colpite dal cambiamento demografico”.
Soluzioni innovative
I paesi di tutto il mondo stanno testando progetti pilota per valutare la natura e la fattibilità del loro impatto sociale e ambientale. Ciò è particolarmente cruciale in un momento in cui la congestione urbana e il riscaldamento globale affliggono le aree urbane a livello globale.
Alcuni paesi sono all’avanguardia nell’adozione di tecnologie rapide, mentre altri dovrebbero seguire l’esempio. Man mano che l’adozione della tecnologia si accelera, il divario verrà gradualmente superato. I leader in questo settore sono paesi tecnologicamente avanzati come Giappone, Singapore, Stati Uniti d’America, Hong Kong, Corea del Sud, Cina e Emirati Arabi Uniti.
Prendendo l’esempio di New York, Tokyo e Hong Kong, ciò che spicca è la rete ferroviaria, che funge da spina dorsale del trasporto pubblico. Inoltre, autobus e veicoli condivisi sono altre parti importanti che aiutano a mantenere a galla queste città.
La mobilità condivisa, la guida autonoma e l’elettrificazione dei veicoli sono alcune delle altre tendenze emergenti nella mobilità.
Un rapporto di McKinsey evidenzia: “In 50 aree metropolitane in tutto il mondo, che ospitano 500 milioni di persone, i sistemi di mobilità integrati potrebbero produrre benefici, come una maggiore sicurezza e una riduzione dell’inquinamento, del valore fino a 600 miliardi di dollari”.
Questo diventa un punto focale per migliorare le pratiche e le tecnologie di mobilità intelligente per aiutare a migliorare lo stile di vita dei cittadini e mantenere la sostenibilità sotto controllo.
Amit Gupta, CEO di Yulu, afferma: “Le tecnologie di mobilità intelligente danno molto potere alle opzioni di mobilità urbana e le spingono sulla strada per funzionare meglio non solo per i consumatori ma anche per l’ambiente, essendo consapevoli delle migliori soluzioni possibili ai problemi esistenti e preparandosi per le sfide future”.
Approcci innovativi alla mobilità in cinque paesi
Singapore
Essendo uno stato-città, Singapore è stato pioniere di vari aspetti della vita pubblica, dall’edilizia ai distretti commerciali. Tuttavia, il potere economico ha un grosso problema: la scarsità di terreni. Con una popolazione in crescita, la domanda di alloggi e trasporti affronta una sfida senza precedenti.
Il governo di Singapore ha identificato la Smart Urban Mobility come uno dei suoi progetti strategici nazionali per migliorare l’affidabilità, il comfort e la comodità pubblica nei loro metodi di trasporto.
Un altro aspetto del salto di Singapore nella transizione della mobilità è stato quello dei veicoli a guida autonoma. Il governo sta conducendo prove di navette a guida autonoma per valutare la fattibilità della tecnologia autonoma in termini di longevità e sicurezza.
Il governo ha anche sviluppato un circuito speciale di ricerca e test per la guida autonoma chiamato CETRAN che si estende su 1,8 ettari e raccoglie dati come il comportamento del traffico, l’aderenza alle regole e l’ottimizzazione del design stradale di questi veicoli.
Il governo di Singapore sta esaminando la fattibilità di autobus pubblici a guida autonoma su richiesta. Secondo le autorità, ciò consentirebbe a chiunque di prenotare un passaggio direttamente a casa per la stazione ferroviaria desiderata o per un’altra fermata dell’autobus. “Un sistema di trasporto intelligente in tempo reale e basato sulla domanda come questo potrebbe essere la nostra realtà in un futuro non troppo lontano”.
Nel giugno 2018, MOT e ST Engineering hanno iniziato i test su strada di navette autonome lungo una strada di 1 km a Tanjong Beach, Sentosa. Nel 2019, questo è stato esteso per coprire un percorso di 5 km.
La prova ha permesso ai visitatori di prenotare queste navette autonome secondo necessità, utilizzando i loro smartphone”, afferma un’agenzia governativa di Singapore.
Tokyo, Giappone
Tokyo, la più grande megalopoli del mondo con più di 30 milioni di residenti, ha uno dei sistemi di trasporto più efficienti e innovativi al mondo. Tuttavia, il Giappone sta affrontando un calo del tasso di natalità, un invecchiamento della popolazione e una diminuzione della popolazione.
Per affrontare questi problemi nel lungo periodo, è stata lanciata un’iniziativa chiamata Smart Mobility Challenge dal Ministero del Territorio, delle Infrastrutture, dei Trasporti e del Turismo e dal Ministero dell’Economia, del Commercio e dell’Industria.
Questo progetto sostiene gli sforzi del governo locale e privato per risolvere le sfide regionali e rivitalizzare le economie regionali attraverso l’introduzione di servizi di trasporto dotati di tecnologie come IoT, AI e guida autonoma, nonché catalizzare la condivisione dei dati per una maggiore interoperabilità.
New York City, New York
Essendo il distretto finanziario del mondo, New York City è una metropoli unica nel suo genere, afflitta da problemi di traffico e mobilità.
NYC ha alcune delle più grandi reti di trasporto pubblico, eppure, la città spesso affronta ingorghi e autobus e treni sovraffollati.
New York City ha 6.000 miglia di strade che devono ospitare più di 5.000 autobus pubblici, 13.000 taxi, 60.000 veicoli a noleggio e milioni di pendolari ogni giorno.
Il problema diventa più complesso sulle strade dove i veicoli affrontano congestioni senza limiti. Per affrontare questi problemi, il Dipartimento dei Trasporti (DOT) ha istituito Midtown in Motion, un sistema di gestione del traffico abilitato dalla tecnologia che utilizza informazioni sul traffico in tempo reale da una varietà di fonti per monitorare e rispondere a varie condizioni del traffico.
Il sistema incorpora sensori a microonde, telecamere per il traffico e lettori di tag per raccogliere informazioni sul flusso del traffico, che vengono poi trasmesse senza fili al Centro di Gestione del Traffico (TMC) del DOT.
Mentre i veicoli rimangono bloccati nel traffico, emettono una gamma di gas serra e particelle associate all’inquinamento atmosferico. Midtown in Motion mitiga questo effetto riducendo i tempi di inattività dei veicoli, contribuendo a mantenere pulita l’aria di New York City, secondo un rapporto di Hellman Electric.
Queste tecnologie fanno risparmiare al pendolare medio quasi 15 minuti al giorno nella città, aiutando anche l’ambiente.
New York City ha anche lanciato un programma per raccogliere dati cruciali nei veicoli stradali per aiutare a gestire meglio il traffico attraverso hardware di rilevamento automatico e algoritmi informatici che si sono dimostrati in grado di ridurre gli ingorghi intensivi di persone e veicoli negli incroci prioritari.
“I Municipal Testbeds saranno designati in tutto lo Stato di New York per testare e convalidare le soluzioni per le smart cities sviluppate dalle aziende tecnologiche. In base a questo pilota, le aziende tecnologiche saranno idonee a presentare domanda per implementare le loro soluzioni per le smart cities per progetti proposti dai Municipal Testbeds”, afferma un rapporto del governo di New York.
La raccolta automatizzata dei dati può essere eseguita attraverso feed CCTV esistenti o sensori montati sul sito per raccogliere conteggi continui e altri dati in un modo accurato, flessibile e a costi inferiori. Il progetto favorirà una maggiore comprensione delle tendenze di viaggio e migliorerà la sicurezza.
Londra, Regno Unito
Il governo del Regno Unito ha compreso il vero potenziale della mobilità intelligente e sta portando avanti politiche per sostenere lo stesso.
Un caso per promuovere la mobilità di nuova generazione è l’iniziativa Smart Mobility Living Lab (SMLL), in cui strade pubbliche e private vengono utilizzate per sviluppare e convalidare nuove tecnologie di mobilità e trasporto in un ambiente connesso del mondo reale.
SMLL mira a trasformare idee innovative future in una realtà sensata. Fornisce soluzioni ai principali problemi, soprattutto nel settore dei veicoli autonomi che affrontano barriere crude nelle situazioni del mondo reale.
Fornendo strutture per testare in situazioni reali o simulare attraverso software, la causa della mobilità intelligente si realizza in un periodo più breve. “Il concetto di SMLL è stato co-creato da un’iniziativa congiunta industria-governo come parte di un investimento strategico multimilionario e in corso in opzioni di trasporto future che saranno più automatizzate e più carbon neutral”, ha affermato un rapporto SMLL.
Londra offre anche varie e-bike e biciclette per le masse che aiutano nella mobilità sostenibile in tutta la città.
Hong Kong
Secondo le statistiche, in media 10,6 milioni di persone utilizzano il trasporto pubblico ogni giorno. Mentre ci sono 373 veicoli autorizzati per ogni chilometro di strada.
La necessità di una migliore gestione dei trasporti è veemente nel caso di Hong Kong, che vanta una delle popolazioni più dense al mondo.
Il processo di rendere Hong Kong una città meno congestionata è in corso da tempo, con la città che ha completato l’installazione di circa 1200 rilevatori di traffico per la raccolta e la diffusione di informazioni sul traffico in tempo reale.
Nel 2022, il governo di Hong Kong ha introdotto un disegno di legge per fornire un sostegno legale per una più ampia sperimentazione e uso di veicoli autonomi. Ha inoltre rilasciato 62 permessi di movimento a 13 veicoli autonomi per le prove.
Il governo ha anche istituito un sistema di informazioni in tempo reale per i minibus verdi, incoraggiando gli operatori del trasporto pubblico a mantenere aperti i loro dati.
Il paese ha anche istituito un fondo per il traffico intelligente da 1 miliardo di dollari per promuovere la ricerca e lo sviluppo di innovazioni legate ai veicoli. Finora, il Comitato di Gestione ha approvato 24 progetti che coinvolgono un totale di sovvenzioni di circa 129 milioni di dollari.
Conclusione
L’era della mobilità intelligente e della tecnologia autonoma che alimenta la prossima generazione di veicoli intelligenti sembra essere sul punto di esplodere tra le masse. Tuttavia, la sicurezza e la fattibilità dei veicoli autonomi richiedono ancora una maggiore sofisticazione tecnologica e test nel mondo reale.
Le tecnologie plausibili che hanno trovato la loro strada in alcune auto e camion che funzionano automaticamente hanno mostrato promesse, ma rimangono ancora nel futuro lontano come alternativa reale alle auto controllate dall’uomo che abbiamo intorno a noi. Con indicazioni che suggeriscono tempi turbolenti per la tecnologia autonoma, l’obiettivo più ampio rimane ancora lontano. (METEOGIORNALE.IT)
